Rédaction Tomobile360
Publié Il y a 1 mois
Un marché en pleine transformation
Il y a encore cinq ans, acheter une voiture chinoise au Maroc relevait presque de l'aventure. Aujourd'hui, les marques chinoises représentent près de 10 % des ventes de véhicules neufs et leur progression ne cesse de s'accélérer. En 2025, pas moins de 11 nouvelles marques ont fait leur entrée sur le marché national. Et en ce début 2026, cette offensive ne montre aucun signe de ralentissement.
Le consommateur marocain a changé. Comme le résume Achraf Hajjaji, DG d'Auto Hall : « Le client ne raisonne plus en termes d'origine de marque, mais en termes d'offre : prix compétitifs, équipements complets, design attractif et motorisations électrifiées. »
BYD : le géant qui s'impose
L'intérieur premium des SUV chinois — un concentré de technologie et de luxe
Avec une croissance de +428 % en 2025 et 3 702 unités vendues, BYD s'est imposé comme le leader incontesté des marques chinoises au Maroc. Distribué par Auto Nejma, le constructeur poursuit son offensive avec deux modèles phares.
BYD SEAL 5 — Berline hybride rechargeable
- Technologie DM-i : moteur essence 1,5L + batterie Blade
- Consommation : 1,7 l/100 km
- Puissance : 212 ch — 0 à 100 km/h en 7,5 s
- Autonomie combinée : +1 050 km
- Coffre : 508 litres
- Écran tactile rotatif 12,8", Apple CarPlay / Android Auto
- Prix : à partir de 259 900 DH (Confort) / 279 900 DH (Design)
BYD ATTO 2 DM-i — SUV urbain compact
- Autonomie combinée : ~1 000 km
- 0 à 100 km/h en 7,5 s
- Jantes alliage 17"
- Prix : à partir de 259 900 DH
BYD s'appuie sur le réseau Auto Nejma avec des ateliers certifiés, des équipes formées aux technologies électrifiées et un taux de disponibilité des pièces de 95 %.
Chery : la diversification verte
Chery, premier exportateur automobile chinois pour la 23ème année consécutive (2,63 millions de véhicules vendus mondialement en 2025), confirme son implantation au Maroc via le réseau Auto Hall.
Trois modèles incarnent la stratégie Chery Super Hybrid (CSH) :
Tiggo 4 Cross HEV — Le SUV compact urbain
- Coffre modulable : 460 à 1 220 litres
- 34 espaces de rangement intelligents
- Sièges ergonomiques chauffants, réglage électrique
- Isolation acoustique : 32 points de traitement du bruit
Tiggo 7 Pro PHEV — Le polyvalent familial
- Coffre modulable : 475 à 1 500 litres
- Autonomie totale : +1 200 km
- Consommation hybride : 4,9 l/100 km
- Recharge rapide : 30% à 80% en 19 minutes
Tiggo 8 Pro PHEV — Le grand SUV 5+2 places
- Configuration 5+2 places
- Espace modulable : jusqu'à 1 930 litres
- Autonomie : +1 200 km, mode électrique 90 km
- Recharge rapide : 30% à 80% en 20 minutes
Tous les modèles intègrent un processeur Snapdragon, des systèmes ADAS niveau 2, jusqu'à 8 airbags et une batterie LFP certifiée résistante aux conditions climatiques locales.
Exeed : l'offensive premium de M-AUTOMOTIV
M-AUTOMOTIV lance la marque premium du groupe Chery avec trois modèles exposés dans un showroom dédié boulevard El Massira à Casablanca.
| Modèle | Puissance | Autonomie EV | Autonomie totale | Prix |
|---|---|---|---|---|
| RX PHEV 4x2 | 367 ch | — | — | 379 900 DH |
| RX PHEV 4x4 | 605 ch | — | — | 489 900 DH |
| ES REEV | 470 ch | ~180 km | 1 190 km | 379 900 DH |
| ET REEV | 470 ch | ~180 km | 1 180 km | 499 900 DH |
L'univers technologique EXLANTIX propose la technologie REEV (Range Extended Electric Vehicle) combinant motorisation électrique et autonomie prolongée. Intérieurs en cuir Nappa, double écran immersif 24,6 pouces et finitions premium.
« L'arrivée d'EXEED constitue une nouvelle étape dans la stratégie de montée en gamme de M-AUTOMOTIV », souligne Souhail Houmaini, Directeur général de M-AUTOMOTIV.
Geely : Coolray restylé et EX5 EM-i
Geely joue sur deux tableaux en 2026.
Coolray restylé — Le SUV compact rafraîchi
- Face avant redessinée, plus large et horizontale
- Système intelligent « Flyme Auto », écran central 14,6"
- ADAS niveau 2 complet + caméra à châssis transparent
- Moteur 1,5L turbo, 174 ch, 290 Nm, boîte DCT7
- 0 à 100 km/h en 7,6 s
- Prix de lancement : 209 900 DH (finition Style)
EX5 EM-i — Le SUV hybride rechargeable
- Ligne « Galaxy », plateforme GEA
- Puissance totale : 260 ch
- Autonomie électrique : 112 km en ville / ~1 000 km combinée
- Prix : 339 900 DH — Garantie 7 ans
GWM : quatre nouveautés d'un coup
GWM (Great Wall Motor), distribué par Tractafric Motors, passe à l'offensive avec quatre lancements simultanés.
| Modèle | Type | Motorisation | Prix à partir de |
|---|---|---|---|
| Haval Jolion FL Essence | SUV compact | 1,5L Turbo 150 ch, BVA 7 | 209 900 DH |
| Haval H7 HEV | SUV hybride | 1,5L hybride 243 ch, DHT | 369 900 DH |
| Haval H6 PHEV | SUV hybride rechargeable | 326–364 ch, autonomie EV 106 km | 394 900 DH |
| Poer DC AT | Pick-up diesel 4x4 | 2,0L Turbo Diesel 163 ch, BVA ZF 8 | 249 900 DH |
La marque dispose de plus de dix points de vente et prévoit de nouvelles ouvertures en 2026. « Notre ambition est de construire une présence durable au Maroc, fondée sur la qualité, l'innovation et la confiance », déclare Younes El Aouad, DG de GWM Maroc.
Jetour : showroom neuf et deux SUV inédits
Le groupe Smeia a inauguré un showroom flambant neuf à Casablanca dédié à Jetour, avec le lancement simultané de deux modèles.
Jetour Dashing — Le SUV urbain accessible
- Design audacieux pour clientèle jeune
- Coffre modulable : 486 à 977 litres
- Sellerie cuir, sièges chauffants/ventilés, toit panoramique
- Écran tactile 12,8" ou 15,6", Apple CarPlay sans fil
- Moteur 1,5T (156 ch) ou 1,6T (197 ch)
- Prix : à partir de 249 900 DH (Premium) / 279 900 DH (Luxury)
Jetour T2 Essence — Le SUV polyvalent
- Dimensions : 4,78 m × 2,00 m × 1,88 m, 5 places
- Toit ouvrant panoramique, écran 15,6"
- Moteur 1,5T (156 ch) ou 1,6T (254 ch)
- Prix : à partir de 360 900 DH / 399 900 DH
Quatre modèles PHEV supplémentaires (G700, G900, F700, T1) sont annoncés, ainsi que des showrooms à Rabat et Marrakech.
KGM : l'offensive sud-coréenne
M-AUTOMOTIV officialise l'arrivée de KGM (ex-SsangYong, racheté par KG Group en 2022). Présent au Maroc depuis 1995 sous son ancienne appellation, la marque revient avec une gamme complète.
| Modèle | Segment | Motorisation | Prix à partir de |
|---|---|---|---|
| Tivoli | SUV urbain | 1,5L turbo essence | 259 900 DH |
| Torres ICE | SUV polyvalent | 1,5L turbo essence 163 ch | 349 900 DH |
| Torres EVX | SUV électrique | 207 ch, 462 km WLTP | 529 900 DH |
| Rexton | SUV haut de gamme | Diesel 2,2L 202 ch, 4x4 | 409 900 DH |
| Musso Grand | Pick-up | Diesel 202 ch, double cabine | 399 900 DH |
Trois points de vente sont déjà opérationnels : deux à Casablanca (Lissasfa et Bandoeng) et un à Rabat.
Pourquoi le consommateur marocain est séduit
Le succès des marques chinoises au Maroc repose sur une combinaison gagnante :
- Prix compétitifs — Des SUV bien équipés dès 209 900 DH
- Équipements généreux — Écrans tactiles géants, caméras 360°, ADAS complets, sellerie cuir souvent de série
- Motorisations modernes — Hybrides et PHEV avec des autonomies dépassant 1 000 km
- Garanties étendues — Jusqu'à 7 ou 8 ans selon les marques
- Design attractif — Des lignes qui rivalisent avec les marques européennes
Selon les projections, les marques chinoises pourraient porter leur part de marché à 15 % dans les prochaines années. La bataille pour le marché marocain ne fait que commencer.
Source : Challenge Auto N°5, Avril/Mai 2026 — En partenariat avec Tomobile360