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Le 91e Mondial de l’Automobile de Paris, qui a ouvert ses portes le 12 octobre courant, dépasse cette année le simple cadre d’un salon automobile. Dans un marché européen en perte de vitesse et confronté à une concurrence chinoise de plus en plus agressive, l’événement prend des allures de démonstration de force industrielle. Plus de 60 marques sont réunies à Paris, dont près de 25 chinoises, tandis que 64 nouveaux modèles y sont présentés jusqu’au 18 octobre. Challenge a fait le déplacement.
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